鈑金機(jī)箱加工是使用多種不一樣的制造方法將金屬板成型為所需形狀的過(guò)程，包括切割、彎曲到表面處理、組裝等很多步驟。通常，從機(jī)箱機(jī)柜鈑金到金屬產(chǎn)品的過(guò)程要從CAD制圖開(kāi)始，制圖完成后，經(jīng)過(guò)鈑金制造過(guò)程，制成各種各樣的零件。那么鈑金機(jī)箱加工的工藝流程是怎樣的呢？下面忠藝隆小編就帶大家一起來(lái)看下。

　　鈑金機(jī)箱加工的工藝流程

　　鈑金機(jī)箱切割：

　　(1) 剪板機(jī)：是一種簡(jiǎn)單的材料，用剪板機(jī)剪板條。主要用于模具沖裁加工。成本低，精度低于0.2分. 但是，它只能處理沒(méi)有孔、角或塊料的帶材。

　　(2) 沖床：沖床是將平板零件在金屬板上一步或多步成形后沖出，形成各種形狀的材料。其優(yōu)點(diǎn)是勞動(dòng)時(shí)間短、效率高、精度高、成本低、適用性強(qiáng)。批量生產(chǎn)，但設(shè)計(jì)模具。

　　用模具成形的加工工序一般有沖孔、切割、下料、沖孔凸塊(凸塊)、沖孔、撕裂、沖孔、成形等加工方法。加工需要相應(yīng)的模具來(lái)完成操作，如沖裁模、凸殼模、撕裂模、拔模、成形模等，操作主要注意位置和方向性。

　　鈑金機(jī)箱鎖匠：

　　沉頭孔，攻絲，鉸孔，鉆沉頭孔角度一般為120℃，用于拉鉚釘，90℃用于沉頭螺釘，攻絲英制底孔。

　　鈑金機(jī)箱翻邊：

　　又稱(chēng)抽油孔和車(chē)削孔，是在較小的底孔上畫(huà)一個(gè)稍大的孔，然后攻絲。主要采用較薄的金屬片加工，以增加強(qiáng)度和螺紋圈數(shù)，避免打滑。牙齒一般用于較薄的板厚，而正常的淺翻邊孔周?chē)暮穸然緵](méi)有變化。當(dāng)厚度允許減薄30-40%時(shí)，正常翻邊高度可提高40-60%，當(dāng)板厚較大時(shí)，如2.0條, 2.5條在上面，可以直接點(diǎn)擊。

　　鈑金機(jī)箱壓鉚：

　　主要有壓鉚螺母、螺釘、螺釘?shù)龋@些都是由液壓鉚接機(jī)或沖床完成的，鉚接到五金件上，以及脹鉚的方法，注意方向。

　　鈑金機(jī)箱彎曲：

　　彎曲是將二維平面零件折疊成三維零件。它的加工需要一個(gè)折疊床和相應(yīng)的彎曲模具來(lái)完成。它也有一定的彎曲順序。其原理是第一把刀不干擾下一把刀，后者會(huì)引起干擾。一般情況下，先壓鉚后彎，但有些材料壓鉚后會(huì)干擾，先彎后壓，有些則需要壓鉚后彎等工序。

　　鈑金機(jī)箱焊接：

　　焊接分為熔焊：氬弧焊、CO2焊、氣焊、手工焊;b壓焊：點(diǎn)焊、對(duì)焊、沖擊焊;c釬焊：電鉻焊、銅線(xiàn)等方法。

　　以上關(guān)于鈑金機(jī)箱加工的工藝流程就為大家分享分享到這里，希望這篇文章對(duì)大家有所幫助。如果還有什么不明白的地方可以給小編留言，我們會(huì)盡快為您解答。